Polskie

Witamy W Fiskarfjärdens båtklubb !

Klub (FBK) jest stowarzyszeniem non-profit, niedochodowym i niekomercyjnym.

Nasz klub liczy na dzien dzisiejszy 250 czlonkow i w przyblizeniu tyle samo lodzi cumuje w naszym porcie. Niniejsza broszura chcemy panstwa zaznajomic z prawami i obowiazkami czlonkow klubu. Bardziej detaliczne informacje mozna znalezc w statusie i regulaminie porzadkowym klubu na naszej stronie internetowej – fbk-bat.se

Klub zostal zalozony w 1967 roku. Miasto Sztokholm wynajmuje nam pomosty oraz  budynek klubu tzw. ” sjövillan”, w ktorej to znajduja sie pomieszczenia administracyjne, kuchnia , toaleta i prysznic. W budynku  jest rowniez magazyn i przechowalnia . Bumar i bojer sa wlasnoscia klubu.

Dzialalnosc klubu jest oparta wylacznie na wzajemnej i bezinteresownej pomocy czlonkow klubu we wszystkich pracach ktore nalezy wykonac aby nasz klub funkcjonowal bezpiecznie i byl miejscem do milego spedzania czasu.

Wladze w klubie sprawuje wybierany raz w roku zarzad. Zarzad ma swoje zebrania przewaznie raz w miesiacu. Na zebraniach dyskutowane sa aktualne sprawy dotyczace klubu.

Jesli jestes zainteresowany praca w zarzadzie daj prosze znac o tym do komitetu nominacyjnego na naszej stronie internetowej.

Kazdy nowy sezon rozpoczynamy w lutym , zebraniem wszystkich czlonkow. Zawiadomienie o zebraniu zostaje umieszczone na naszej stronie internetowej oraz na osobistych E- mailach kazdego czlonka klubu.

Ze wzgledu na rozne okolicznosci ktore moga zaistniec i potrzebe szybkiego kontaktu , ogromnie waznym jest aby dane osobowe, adres, nr telefonu oraz e-mail byly AKTUALNE.

Na zebraniu rocznym wybierany jest zarzad klubu  . Dyskutowane sa rowniez aktualne sprawy dotyczace dzialalnosci klubu. Jest to rowniez mozliwosc do wzajemnego poznania sie przy wspölnej kawie.

Kazdego roku w kwietniu wyznaczone zostaja dwa dni obowiazkowej pracy spolecznej na terenie klubu. W tych dniach umieszczane sa na wodzie bumy i boje,a na terenie klubuprzeprowadzane sa wiosenne porzadki/ grabienie strzyzenie trawy przycinanie krzewow , sprzatanie budynku i odswiezanie i konserwacja mebli ogrodowych i pomostow.

W tych dniach pracujemy miedzy godzina 9 -12. Dzien konczymy wspölna kawa.

Nastepne dwa dni robocze przypadaja w pazdzierniku .Wtedy przygotowujemy sie do zimy. Kazdy czlonek klubu rejestruje swoj dzien pracy na stronie internetowej klubu.

Podczas calego sezonu / lato i zima/ klub jest strzezony przez naszych czlonkow. Kazdy czlonek klubu ma obowiazek nocnej warty – dwie noce w ciagu sezonu. Ewentualnie jednej nocy z czlonkiem rodziny , tzw.familjevakt . Swoja warte nalezy zarejstrowac w grafiku na stronie internetowej klubu. Wiecej informacji o nocnej warcie znajduje sie w regulamine klubu.

Celem klubu jest utrzymanie jak najmniejszych oplat czlonkowskich, dlatego prosimy o pomoc rowniez w innych niz w wyznaczonych dniach pracy. Szczegolnie potrzbujemy pomocy elektrykow i fachowcow budowlanych.

Nieobecnosc w obowiazkowych dniach pracy i nocnej warty sa postrzegane jako niekolezenskie i nielojalne do zasad i etykiety klubu i obciazana jest extra oplata. Zaplacenie extra oplaty nie zwalnia z obowiazku swojego wkladu pracy.

Dla czlonka ktory z röznych okolicznosci nie moze uczesticzyc w obowiazkowych dniach pracy ,jest mozliwosc do nadrobienia nieobecnosci w innym terminie po poruzumieniu sie z szefem klubu.

Kazdy czlonek klubu posiada wlasny elektryczny klucz do budynku klubu oraz pomostow. Ten sam klucz jest rowniez do magazynu i klodki przy szlabanie na parking. Klucz jest wlasnoscia osobista i mozna go dzielic wylacznie z czlonkami rodziny zameldowanymi po tym samym adresem. Jezeli wypozyczasz swoja lodke osobie postronnej musisz byc obecny zarowno przy opuszczaniu i zawijaniu  lodzi z powrotem do portu !!

Aby moc korzystac z przystani w naszym porcie lodz musi byc ubezpieczona . Wiekszosc firm ubezpieczeniowych oferuje rabaty dla czlonkow klubow .

PRZYSTAN I CUMOWANIE

250 lodzi w naszym porcie sa zacumowane przy zachodnim pomoscie oznakowanym A-E oraz wschodnim pomoscie oznakowanym K-L.

Zaglowki i motorowki sa cumowane na przemian aby uniknac kolizji masztow podczas kolysania sie lodzi.

Nasz klub lezy przy najbardziej uczeszczanym szlaku zeglugi na Mälaren,co niestety wiaze sie z duzymi falami podczas przeplywu transportowych lub turystycznych statkow czy lodzi . Fale te docieraja do portu i wywoluja mocne kolysanie lodzi ,co moze  spowodowac ich uszkodzenie.

Aby temu zapobiec bardzo waznym momenten jest przycumowanie lodzi w odpowiedniej / dosyc duzej/ odleglosci od pomostu , z odpowiednio dobranej do ciezaru lodzi, liny cumowniczej oraz sprezyny lub gumy amortyzujacej. Prawidlowe cumowanie gwarantuje bezpieczenstwo twojej lodzi nawet przy najwiekszej fali. Jesli jestes niepewny w sposobie cumowania lodki, popros o pomoc kogos w klubie.

Zabronione jest wedkowanie z pomostow w porcie !!!

Istnieje niebezpieczenstwo zaplatania sie zylki wedkarskiej w smigla silnikow ,a to z kolei wiaze sie z duzymi kosztami.

Zabronione jest rowniez grylowanie na pomostach oraz prace na lodzi ktore powoduja zanieczyszczanie wody lub zabrudzenie innych lodzi lub zasmiecanie pomostow.

Jezeli kapiesz sie w porcie miej zawsze pod uwaga aby byc WIDOCZNYM dla innych ,ktorzy wyplywaja lub przyplywaja do portu.

 GLOWNA STRONA INTERNETOWA – HEMSIDAN

Sklada sie z dwoch czesci

* https://fbk-bat.se: Ta strona jest dostepna dla wszystkich. Tutaj znajduja sie dane kontaktowe do czlonkow zarzadu oraz informacje o dniach roboczych, spotkan w klubie itp .

* https://fbk-batdata.se: Na tej stronie logujesz sie  / rejestrujesz sie / jako czlonek klubu. Zeby otrzymac ” haslo” – lösenord albo jesli go zapmniales , naciskasz na link – jag har glömt mitt lösenord skicka nytt”. Po podaniu twojego e-post adresu albo nr telefonu komorkowego zostanie ci przslane haslo na twoja poczte lub telefon , w zaleznosci co podales. Na tej stronie mozesz uaktualnic swoje dane kontaktowe , zarejestrowac sie na nocne warty , tudziez znalezc nr telefonu do innych czlonkow klubu ktorzy moga wziasc extra warte jesli ty sam nie mozesz. 

SMIECI

O wlasne smieci musisz zadbac osobiscie ! Zabrac ze soba do domu. Klub nie ma mozliwosci zajecia sie smieciami. Baterie, akumulatory, olej silnikowy oraz inne nebezpieczne dla srodowiska odpady nalezy zdeponowac w odpowiednich stacjach sanitarnych.

OGRANICZENIE PREDKOSCI

Dla dobrego samopoczucia oraz bezpieczenstwa  wszystkich klubowiczow maxymalna predkosc w porcie to  3 wezly !

SWIEZA WODA I ELEKTRYCZNOSC

Krany z woda pitna dostepne sa  na pomoscie E i przy wyjsciu na pomoscie K- L. Prad – kontakty sa umieszczone na lampach przy pomostach. Podczas ladowania bateri , musisz na kablu umiescic specialna tabliczke informacyjna o zachodzacym  ladowaniu . Tabliczka ta znajduje sie w budynku klubu ,  w pokoju administracyjnym. Baterie mozna ladowac maxymalnie dwie doby. W czasie ladowania musisz ograniczyc inne urzadzenia elektryczne np lodowki .

SPRZEDAZ LODZ

Po sprzedaniu lodzi miejsce cumowania w porcie przechodzi z powrotem do dyspozycji klubu. W klubie obowiazuje kolejka do miejsca w porcie.

PRZYRODA

Nasz port miesci sie w parku krajobrazowym w ktorym obowiazuja specjalne reguly o ochronie przyrody – niektore rosliny, kwiaty sa pod specjalna ochronna i nie wolno ich zrywac.

AKTYWNOSC I INTEGRACJA

Na zyczenie klubowiczow organizujemy spotkania przy kawie lub grylu. Jest to mozliwosc to milego spedzenia czasu jak rowniez poglebieniu wiedzy zwiazanej z zeglowaniem itp.

Mamy nadzieje ze bedziesz z nami !

SÄTRA VARV I PRZECHOWYWANIE W ZIMIE

Sätra Varvs – stocznia w Sätra jest organizacja wlasna ze swoim nr registracyjnym. Ma swoj zarzad ,  swojego szefa , wlasne oplaty i reguly , ale wspolpracuje z naszym klubem FBK oraz klubem w Sätra SBS.

Na stronie internetowej Sätravarvsvägen, Skärholmen mozna znalezc wszystkie informacje dotyczace stowarzyszenia , terminy wodowania i wyciagania lodzi na lad, regulamin, daty zebran, informacje o oplatach itp.

SVI podobnie jak nasz klub, jest stowarzyszeniem niekomercyjnym. Wszyscy czlonkowie obu klubow FBK och SBS po zaplaceniu w terminie / przed ostatnia data waznosci rachunku/ maja zagwarantowane prawo do miejsca na przezimowanie swojej lodzi.

Dla naszych klubowiczow oplata jest zredukowana.

Czlonkowie klubu sa zobowiazani do jednej nocnej warty w okresie zimowym, oraz wzajemnej pomocy podczas wodowania i wyciagania lodzi na lad, ponadto do 3-4 godzin w roku pracy na terenie ”stoczni w Sätra”.

Do transportowania lodz w tych dniach uzywna sa traktory i specjalny pojazd zwany gasienica szlamowa / ”slamkrypare”.

Poprzez link na stronie internetowej www.satravarv.se jako czlonkowie klubu FBK mozesz sie zalogowac przez wlasny e-mail albo telefon aby zarezerwowac  termin wodowania lub wyciagania lodki na lad, termin nocnej warty lub godzin pracy .

Waznym jest aby rejestrowac sie samemu na terminy ktore najbardziej ci odpowiadaja, inaczej ryzykujesz termin wyznaczony przez zarzad SVI ktory moze okazac sie niefortunny.

Material potrzebny do ”przezimowania ” lodzi / stojaki, podpory, koziolki , plandeki / mozna latem przechowywac na terenie ”stoczni” w specjanie do tego przezaczonym miejscu tzw materialgården  -podworku na sprzet. Twoje przchowywane rzeczy musza  byc oznaczone specjalna plakietka z numerkiem SVI ktora dostaniesz w dniu wyciagania lodki na lad. Plakietka w zimie identyfikuje twoja lodke a w lecie twoj sprzet na podworku do przechowywania rzeczy.

Jezeli planujesz remont swojej lodki latem , to musisz poszukac dla niej miejsca w innym klubie. Zadne lodzie nie moga stac na ladzie w Sätra Varv.

USTAWIENIE MOTOROWEK

Motorowki maja stac na przynajmnej 60 cm koziolkach. Przedni koziolek nie moze przekraczac szerokosci 230cm. Lodz musi byc rowniez zabezpieczona po bokach. Do tego zabezbieczenia najbardziej sie nadaja fabryczne podpory  zwane ”tyresö-bocken”. / informacja na glownej stronie internetowej /.

USTAWIENIE ZAGLOWEK 

Zaglowki stoja najbezpiecznej na stojakach typu ”SEAQUIP. Stocznia nie zezwala na uzywanie tzw kolysek -vaggor. Jesli jednak chcesz uzyc kolyski MUSISZ sie zastosowac do przepisow stoczni oraz skontaktowac z twoja firma ubezpieczeniowa.

DREWNO DO PODPORKI 

Zalatwiasz we wlasnym zakresie ,odpowiednej grubosci i ilosci / lepiej za duzo niz za malo / . Wiecej informacji na glownej stronie internetowej .